Bajas emisiones. duración adicional y protección mejorada: Con independencia de que un motor se utilice con calor. frío. cuestas. polvo o fango o durante periodos prolongados. debe saber que el aceite lo protegerá en todos los casos. La protección activada de los aceites Shell Rimula para motores diésel de uso intenso actúa sin descanso en tres áreas críticas: Control de los ácidos: el uso de aditivos comprobados ayuda a proteger frente a la corrosión causada por los ácidos formados en la combustión. Control de los depósitos: contribuye a mantener limpio el motor para obtener un rendimiento homogéneo y una larga vida útil. Control del desgaste: mantiene separadas las superficies metálicas móviles del motor para prolongar la vida del motor. Es apropiado para prácticamente todas las aplicaciones con camiones. autobuses y autocares de uso en carretera. incluidas las aplicaciones US 2007. Euro 2.3.4 y 5. Gracias a la excepcionalmente amplia gama de aprobaciones de fabricantes de vehículos. Rimula R4 L constituye una solución de lubricación única para las flotas de vehículos que combinen diferentes marcas. proporcionando beneficios logísticos y de inventario. Es una solución excelente para la lubricación de vehículos comerciales diésel medianos y ligeros. en especial. los equipados con filtros de partículas diésel. Cumple los requisitos de punteros fabricantes de maquinaria y motores agrícolas o de construcción. como Caterpillar. Cummins. Deutz y MTU. Especificaciones y aprobaciones: Grado de viscosidad SAE: 15W-40 API: CJ-4. CI-4+. CI-4. CH-4. CG -4. CF-4. ACEA: E7. E9: Caterpillar: ECF-2. ECF-3: Cummins: CES 20077. 81: DDC: 93K218: Deutz: DQC-III: MACK: EO-O PP: MAN: 3275: Aprobación MB 228.3. 228.31: MTU: Categoría 2: Volvo: VDS-4. VDS-3.